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ARDANAZ/ARDANATZ – NOÁIN/NOAIN GR 220 Etapa 2 1305 Inicio: ARDANAZ/ARDANATZ \| Destino: NOÁIN/NOAIN \| Tipo: LINEAL \| Longitud: 20.8 km. \| Desnivel Positivo: 772 m. \| Desnivel Negativo: 995 m. \| Punto más alto: 887 m. \| Punto más bajo: 464 m. \| Horario Ida: 6:14 \| Horario Vuelta: 6:34 \| MIDE Medio: 2 \| MIDE Itinerario: 2 \| MIDE Desplazamiento: 2 \| MIDE Esfuerzo: 4 \| MIDE Dif. Ténicas: La segunda etapa de el GR 220 recorre prácticamente toda la cresta montuosa que delimita el valle de Aranguren. Ésta cierra en un amplio arco los límites orientales de la Cuenca de Pamplona. En el arranque se asienta la pequeña localidad de Ardanaz/Ardanatz, que no ha crecido como lo han hecho otras muy cercanas. Al final de la etapa encontramos Noain, una población muy diferente. Situada desde antiguo en los accesos a Pamplona desde Zaragoza, ha visto nacer y progresar numerosos polígonos industriales en su entorno. Sumemos la presencia del aeropuerto, el ferrocarril y la confluencia de circunvalaciones y autovías urbanas. Tantas cosas juntas han generado una urbanización difícil de ignorar en la travesía de nuestro sendero. No obstante el nuevo trazado atraviesa Noain de tal forma que la afección es mínima. Como veremos, entre el final de esta etapa y el arranque de la tercera, el tránsito por zonas urbanas se reduce a la mínima expresión. En el itinerario visitamos varias cimas: Tangorri, Irulegi (con las excavaciones de su castillo medieval fortificado), Pagadi y Tajonar. Servicios http://www.ardanaz.es/ardanaz.php http://www.noain.es/es / Recomendaciones Para acceder al resto de etapas tienes este enlace: http://senderos.nafarmendi.org/detalle.aspx?i=77 ¿Que es el MIDE (Método de Información De Excursiones)? http://mide.montanasegura.com / Video: https://www.youtube.com/watch?v=PNRlAuTcGWM Restricciones AVISO: En el término de Ilundáin parcela 14 del Polígono 7 del Valle de Aranguren, coordenadas UTM X621269 Y4736059, existe una pendiente pronunciada, que en su día fué acondicionada con peldaños de escalera de madera sujetos al suelo con barras de hierro forjado y que a día de hoy han desaparecido, quedando a la vista las barras de hierro forjado que los sujetaban, sobresaliendo del terreno con el consiguiente peligro . ROGAMOS MÁXIMO CUIDADO EN EL TRANSITO DE DICHO TRAMO.

ARDANAZ/ARDANATZ – NOÁIN/NOAIN

1305

La segunda etapa de el GR 220 recorre prácticamente toda la cresta montuosa que delimita el valle de Aranguren. Ésta cierra en un amplio arco los límites orientales de la Cuenca de Pamplona.

En el arranque se asienta la pequeña localidad de Ardanaz/Ardanatz, que no ha crecido como lo han hecho otras muy cercanas. Al final de la etapa encontramos Noain, una población muy diferente.

Situada desde antiguo en los accesos a Pamplona desde Zaragoza, ha visto nacer y progresar numerosos polígonos industriales en su entorno. Sumemos la presencia del aeropuerto, el ferrocarril y la confluencia de circunvalaciones y autovías urbanas.

Tantas cosas juntas han generado una urbanización difícil de ignorar en la travesía de nuestro sendero. No obstante el nuevo trazado atraviesa Noain de tal forma que la afección es mínima. Como veremos, entre el final de esta etapa y el arranque de la tercera, el tránsito por zonas urbanas se reduce a la mínima expresión.

En el itinerario visitamos varias cimas: Tangorri, Irulegi (con las excavaciones de su castillo medieval fortificado), Pagadi y Tajonar.

Servicios

http://www.ardanaz.es/ardanaz.php

http://www.noain.es/es

Recomendaciones

Para acceder al resto de etapas tienes este enlace:

http://senderos.nafarmendi.org/detalle.aspx?i=77

¿Que es el MIDE (Método de Información De Excursiones)?

http://mide.montanasegura.com

/
Video:

https://www.youtube.com/watch?v=PNRlAuTcGWM

Restricciones

AVISO:

En el término de Ilundáin parcela 14 del Polígono 7 del Valle de Aranguren, coordenadas UTM X621269 Y4736059, existe una pendiente pronunciada, que en su día fué acondicionada con peldaños de escalera de madera sujetos al suelo con barras de hierro forjado y que a día de hoy han desaparecido, quedando a la vista las barras de hierro forjado que los sujetaban, sobresaliendo del terreno con el consiguiente peligro .

ROGAMOS MÁXIMO CUIDADO EN EL TRANSITO DE DICHO TRAMO.